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호르무즈 해협의 사실상 봉쇄로 파나마 운하의 통행 압력이 증가함. 이에 따라 운하 수위가 낮아진 상황과 맞물려 통행료가 급등해 일부 기업이 100만 달러 이상 지불하는 상황이 발생함.

도리안 LPG는 중동 공급 차질과 호르무즈 해협 사실상 폐쇄 영향으로 사상 최고 TCE(Time Charter Equivalent) 매출을 기록했음. 미국의 LPG 수출이 전 세계 해상 LPG 수출의 65%를 차지하며 물동량과 운임 시장을 견인하는 가운데, 보수적 선대 갱신 전략과 향후 시장 안정성에 대한 기대를 밝혔다.

Dorian LPG는 중동 공급 차질과 파나마 운하 혼잡으로 VLGC 운임이 급등하며 분기별 사상 최고 조정 EBITDA 1억 6,540만 달러와 일평균 TCE 수익 7만 5,926달러를 기록함. 선박 매각 등을 통해 유동성을 강화하며 20번째로 주당 1달러 배당을 선언했고, 2029년 인도 예정인 친환경 듀얼 연료 VLGC 건조 계약도 체결함.

겐코 쉬핑 앤 트레이딩이 2026년 2분기 실적에서 조정 순이익 2920만 달러와 조정 EBITDA 5670만 달러를 기록하며 전년 대비 강한 성과를 보였음. 회사는 사상 최대 분기 배당금을 선언하고 3·4분기에도 1달러 이상의 배당을 예상함. 건화물 운임 강세와 신규 선박 투자가 수익 확대를 견인함.