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미국 재무부가 호르무즈 해협의 재개방에 대해 오늘이나 내일 중에 합의가 가능할 것이라고 밝혔다. 이와 함께 미국 내에서는 10년 만에 처음으로 경제 운영에서 민주당을 선호하는 여론이 조사되었다.

미국과 이란 간의 평화 합의가 깨지면서 호르무즈 해협에서 무력 충돌이 재개되어 지정학적 긴장이 고조되고 있다. 이와 함께 트럼프 대통령의 우크라이나 지원 입장 변화, 미국의 고금리 장기화 우려, 중국의 기술금융·AI 산업 재편 등이 글로벌 경제 불확실성을 심화시키고 있다.

미국과 이란의 중동 전쟁 휴전 속에서 호르무즈 해협을 통과하던 한국 선박 26척 중 23척이 안전하게 해협을 빠져나갔고, 현재 3척만이 해협 내에 남아 있다. 해수부는 남은 선박과 선원의 안전을 위해 실시간 모니터링을 실시 중이며, 각 선박은 통항 계획을 조정하고 있다.

중동 전쟁으로 호르무즈 해협에 묶였던 한국 선박 8척이 추가로 해협을 빠져나왔다. 이에 따라 지난 2월 말 이후 해협에 갇혔던 26척 중 총 21척이 해협을 무사히 통과했다. 현재 해협 내에 남아 있는 한국인 선원은 외국 선박 승선 30명을 포함해 총 47명이다.

중동 전쟁으로 호르무즈 해협이 봉쇄된 이후, 한국 유조선이 우회로인 홍해를 통해 원유를 운송하고 있다. 25일 기준으로 열 번째 한국 유조선이 홍해를 통과해 국내로 원유를 공급 중이다.

중동 전쟁으로 인해 호르무즈 해협에 체류 중이던 한국 선박 5척이 해협을 벗어나면서 남은 선박은 13척으로 줄었다. 해협 내에 있는 한국인 선원은 총 87명으로, 이 중 33명은 외국 선박에 승선 중이다.

호르무즈 해협 폐쇄로 인해 걸프 해역에 약 1천200척의 화물선이 고립되었으며, 화물 가치는 약 1천250억 달러에 달한다. 해운 및 물류 업계는 대체 경로인 오만만, 홍해 항구 및 육로 이용이 장기화될 것으로 전망하고 있다.

한국 선박들이 미국과 이란 간 긴장 속에서 호르무즈 해협을 통과하여 빠져나오는 중이며 현재 해협에는 18척의 한국 선박이 남아 있다. 이란과 오만이 호르무즈 해협 통행료 부과를 검토 중이며, 미국은 이를 국제법 위반으로 반대하고 있다. 해운업계는 이 같은 지정학적 갈등으로 인해 운항에 어려움을 겪고 있다.

중동 전쟁으로 호르무즈 해협에 머물던 한국 선박 26척 중 24척이 안전하게 해협을 빠져나왔다. 146명의 한국인 선원이 승선했던 이 선박들은 비교적 빠른 속도로 안전한 해역에 진입했다.

호르무즈 해협 봉쇄에 따라 한국 유조선이 이전 우회로인 홍해 남쪽 바브엘만데브 해협 대신 홍해 북쪽의 수에즈 운하를 이용해 원유를 국내로 운송하기 시작함. 이는 호르무즈 해협 봉쇄 이후 홍해 수에즈 운하를 경유한 첫 사례임.

이란과 오만이 호르무즈 해협 통항과 관련해 협상을 지속하는 가운데 5일 국제유가는 보합권에서 거래를 마감함. 미국 국무장관도 이 협상에 관여 중임을 밝히며 조만간 합의가 기대된다고 언급함.

미국과 이란 간 협상 진전에 따른 호르무즈 해협 재개방 기대감과 미국 대형 테크 기업 실적 호조가 함께 투자심리를 자극해 뉴욕증시가 사상 최고치를 기록함. 특히 S&P500과 다우존스 지수가 급등했으며, 팔란티어 등 개별 주가는 실적 전망 상향으로 큰 폭 상승함.

미국 증시는 호르무즈 해협 재개방 합의 기대감으로 투자 심리가 개선되며 S&P 지수가 사상 최고치를 경신했음. 뱅크오브아메리카는 SK 하이닉스에 대해 AI 인프라 전략상 유리한 위치와 함께 목표주가 300만원을 제시했음. 미국의 6월 무역적자는 수입 감소로 감소했으나 대중 적자는 확대됨.

스콧 베선트 미국 재무장관이 이란과 호르무즈 해협 개방에 관한 합의가 4일 또는 5일 중 이뤄질 것으로 전망함. 해협이 완전히 개방돼 누구나 자유롭게 통행할 수 있을 것이라고 밝힘.

미국과 이란 간 호르무즈 해협 통제권을 둘러싼 대치 상황이 지속되면서 국제유가가 0.3% 상승했다. 미국은 이란 연안 선박에 대한 통항 봉쇄를 재개했고, 이란은 해협 사수를 최우선 군사 목표로 삼으며 강력한 보복 의지를 밝혔다.

미국과 이란 전쟁 이후 호르무즈 해협에 갇혔던 한국행 유조선 7척이 모두 해협을 빠져나와 원유 수급이 안정될 전망이다. 정유사들은 중동 석유회사들의 신규 선박 요구에도 불구하고 휴전 불확실성과 상승한 운임·보험료를 이유로 신중한 태도를 유지하고 있다. 해수부도 중동 해역 운항 자제를 계속 권고하고 있다.

미국과 이란이 지난주 체결한 종전 MOU에 따라 호르무즈 해협이 완전 개방될 예정이었으나 실제 개방은 지연되고 있다. 이란은 휴전 기간 이후 해협 통항 선박에 대한 수수료 부과 권리를 주장하며, 미국과 오만은 이를 반대하고 있다.

브렌트유 가격이 호르무즈 해협 통항 재개 기대감으로 4% 급락했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 이란과의 종전 양해각서가 최종 합의가 아니라고 밝히며, 이행하지 않을 경우 군사 행동 재개 가능성을 시사했다.

이란이 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과하려는 움직임을 보이고 있어 국제사회에서 '마피아가 보호비를 요구하는 것'이라는 비판이 나오고 있다. 이는 중동 지역 긴장과 맞물려 해상 교통에 대한 불확실성을 높이고 있다.

호르무즈 해협을 빠져나가려는 한국 선사 선박들이 이란 해군의 대기 지시로 인해 병목현상을 겪고 있다. 현재 선박들은 이란 해군의 통항 승인 후 순차적으로 해협을 통과하며, 대기 시간이 길어질 경우 소통 경색과 미-이란 긴장 재고 우려도 제기된다. 선사들은 통항 항로 선택을 자체적으로 결정하며, 이란은 대체 항로도 제시하고 있다.